
Вироби завертають не через конструкцію, а через документи. Курс дає маршрут легалізації зразка ОВТ — від ідеї та прототипу до сертифікації, кодифікації НАТО і серійного виробництва. Дев'ять домашніх завдань складаються в один наскрізний пакет документів на умовний виріб.

Від нормативної бази до кодифікації і виходу в серію. Кожен модуль — крок маршруту.
Ви ведете один умовний виріб і до фіналу маєте зібраний на нього комплект документів.
Відкриті приклади ТУ, ПМВ, актів і протоколів із сайту Міноборони — під свій виріб.
База від 2D-ескізу до збірок і оформлення креслень. Це не курс моделювання.
Побачите систему: що таке КД, ТУ і експлуатаційна, з чого починати і як одна зміна тягне за собою решту комплекту.
Перекладете свою базу ЄСКД і ГОСТ на чинну нормативку і знатимете, що подавати на кодифікацію, яким комплектом і в які строки.
Навчитеся читати креслення, схеми і специфікації — і працювати з залізом, а не тільки з текстом про нього.
Оціните ризики і строки держпроцедур у плані проєкту й говоритимете з інженерами та замовником однією мовою.
Дев'ять домашніх завдань складаються не в набір вправ, а в один пакет документів на умовний виріб: фрагмент РКД, технічні умови, програма і методика випробувань, експлуатаційний документ, сповіщення про зміну і структура пакета для кодифікації.
Від формування ідеї та прототипу до сертифікації, допуску до експлуатації в Силах оборони і кодифікації НАТО. Зазвичай ці етапи розкидані по різних джерелах і людях.
ЄСКД → ДСТУ/ISO → ВСТ України → AQAP і STANAG: що звідки, що чинне і як перевірити, що ви не посилаєтесь на скасований документ.
Структура й логіка технічних умов, зв'язок вимог із методиками випробувань, фонд ТУ України і його вплив на кодифікацію БпЛА, типові пастки.
Tier 2, номенклатурний номер НСН, каталог NMCRL, AC/135, NSPA, строки від 7 до 60 днів, процедура Emergency, склад пакета і типові причини відмов.
Читаєте креслення, специфікації та схеми, орієнтуєтесь у форматах, масштабах і допусках, робите базові операції в CAD самостійно.
Оформлюєте сповіщення про зміну так, щоб не зламати серію й кодифікацію, тримаєте версійність і синхронізацію документа з фактичною конструкцією.
Розумієте, які документи курсують між бухгалтерією, цехом і складом, і чому непорозуміння між технічними й нетехнічними спеціалістами лікується документом, а не нарадою.
Супроводжував вироби ОВТ від початкового етапу до серійного виробництва. Зараз — виробництво безпілотних систем, у галузі ще до повномасштабного вторгнення.

Вартість і умови участі надсилаємо у відповідь на заявку.